Chaussure de sécurité Sparco Traction Asan S3S Noir/Gris Taille 40

Chaussure de sécurité Sparco Traction Asan S3S Noir/Gris Taille 40 est une référence originale Sparco sélectionnée par APEXCORSE pour les pilotes, préparateurs et passionnés à la recherche de performances réelles, de fiabilité et d'une esthétique racing professionnelle.

Description technique Sparco

?? Norme : S3S ESD SR FO HRO - EN ISO 20345:2022+A1:2024 ??? Protections et caractéristiques - Antistatique (ESD) - Antidérapant (SR) - Résistant aux hydrocarbures (FO) - Résistant à la chaleur par contact (HRO - 300°C / 60 sec) - Résistant à la pénétration et à l'absorption d'eau (WRU) - Embout en fibre de verre amagnétique 200 J - Semelle anti-perforation textile (? 1100 N) - Absorption d'énergie au talon ?? Caractéristiques techniques - Extérieur : tissu technique anti-abrasion réfléchissant et hydrofuge, avec renforts en TPU et détails 3D HF - Doublure : textile micro-perforé 3D respirant pour une ventilation optimale - Semelle : amovible, en PU basse densité, antistatique, antibactérienne et ergonomique - Embout : fibre de verre amagnétique, isolant, résistance aux chocs et à l'écrasement 200 J - Semelle intercalaire : textile anti-perforation ultra-léger, protection ? 1100 N - Semelle intercalaire : EVA sup

Avantages clés

• Produit Sparco original pour le sport automobile, les journées circuit et la préparation sportive.
• Performance : précision au niveau des pédales, légèreté et protection.
• Conseil technique APEXCORSE pour confirmer la compatibilité avant l'achat.
• Expédition nationale et internationale depuis le catalogue racing européen.
• Achat sécurisé avec un support après-vente spécialisé.

Données du produit

• Marque : Sparco
• Famille : Bottes Racing
• SKU : SBTB0018B0K13040
• MPN : BTB0018B0K13040

Recommandation APEXCORSE : si vous avez des doutes sur les mesures, le montage ou l'homologation, consultez-nous avant de finaliser la commande. Nous vous aiderons à choisir la configuration correcte pour votre voiture ou projet racing.