Detalles, especificaciones y rendimiento
Le casque Sparco Bell Kc7-Cmr Charles Leclerc Karting - 2022 Taille 58 Cmr2016 est une référence originale Sparco sélectionnée par APEXCORSE pour les pilotes, les préparateurs et les passionnés qui recherchent des performances réelles, la fiabilité et l'esthétique racing professionnelle.
Description technique Sparco
Bell Racing s'est associé au champion du monde de F1 Charles Leclerc pour développer une édition spéciale « Charles Leclerc » du KC7 CMR. Charles Leclerc a personnellement travaillé avec l'équipe de peinture personnalisée de Bell pour créer un design personnalisé pour le KC7 CMR avec les éléments et les couleurs caractéristiques de son design de F1. Ce KC7 CMR en édition spéciale est doté d'une visière rouge multicouche SE07 de 2 mm, d'entrées d'air supérieures et latérales transparentes, d'un aileron arrière transparent et d'un sac pour casque HP. Casque ultraléger avec coque en carbone / verre 1185g pour les tailles 54 à 56 et 1230g pour les tailles 57 à 59 (+/- 3%) Style très attrayant basé sur le HP7, utilisé en F1 Design graphique similaire à la livrée du casque F1 de Charles Leclerc Ventilations puissantes sur le dessus et la mentonnière grâce à un total de 14 entrées d'air et de canaux d'extraction Conception de coque et de visière op
Avantages clés
- Produit Sparco original pour le sport automobile, les journées sur piste et la préparation sportive.
- Performance : sécurité, visibilité et protection en compétition.
- Conseils techniques APEXCORSE pour confirmer la compatibilité avant l'achat.
- Expédition nationale et internationale depuis le catalogue racing européen.
- Achat sécurisé avec un support après-vente spécialisé.
Données du produit
- Marque : Sparco
- Famille : Casques Racing
- SKU : BL1311145
- MPN : 1311145
Recommandation APEXCORSE : si vous avez des doutes sur les mesures, le montage ou l'homologation, consultez-nous avant de finaliser la commande. Nous vous aiderons à choisir la bonne configuration pour votre voiture ou votre projet racing.