GTC-200 APR Performance para Universal; montaje entre soportes a 29,5” (749 mm) en carbono prepreg

APR Performance GTC-200 universel 60,5" — Carbone pré-imprégné, rehausseurs + Gurney

60,5” / Risers / Gurney
€1.194,36
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GTC-200 APR Performance para Universal; montaje entre soportes a 29,5” (749 mm) en carbono prepreg
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APR Performance

APR Performance GTC-200 universel 60,5" — Carbone pré-imprégné, rehausseurs + Gurney

€1.194,36
AS-105958-GR
Configuración60,5” / Risers / Gurney
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APEXCORSE · PRODUCT INFORMATION

Detalles, especificaciones y rendimiento

Aérodynamisme de compétition APR Performance, sélectionné par APEXCORSE. Aileron GTC-200 développé pour générer une portance arrière utilisable avec la pénalité aérodynamique la plus faible possible.

Ingénierie Ultra Premium

  • Profil développé et validé par CFD.
  • Fibre de carbone tissée pré-imprégnée, durcie en autoclave et formée dans des moules en aluminium usiné.
  • Supports réglables en aluminium billette 6061 de qualité aéronautique selon l'application.
  • Angle d'attaque réglable pour affiner l'équilibre entre la portance et la vitesse de pointe.

Spécifications

  • Série: GTC-200
  • Envergure: 60,5” (1520 mm)
  • Corde: variable 7,5–9,5” (190,5–241,3 mm)
  • Réglage: 0–15°
  • Efficacité déclarée: jusqu'à 11:1 de rapport portance/traînée
  • Configuration: 60,5” / Risers / Gurney

Compatibilité

Application: Universelle ; montage entre supports à 29,5” (749 mm). Années: Universel. équilibre portance/faible traînée pour les compactes, les journées circuit et le time attack.

Commande et installation

Produit fabriqué sur commande. Délai habituel indiqué par APR : 2 semaines ; confirmer la disponibilité avant d'acheter. Nécessite une installation professionnelle, une vérification structurelle des points d'ancrage et, pour une utilisation sur la voie publique, une vérification de l'homologation/du contrôle technique applicable.

La configuration aérodynamique finale doit être équilibrée avec l'essieu avant et ajustée sur circuit par du personnel qualifié.

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