Detalles, especificaciones y rendimiento
Le produit Sparco Chaussure de Sécurité Practice Rinus Noir/Vert Taille 42 est une référence originale Sparco sélectionnée par APEXCORSE pour les pilotes, préparateurs et amateurs qui recherchent une performance réelle, une fiabilité et une esthétique racing professionnelle.
Description technique Sparco
?? Norme: S1P ESD SR FO - EN ISO 20345 ??? Protections et caractéristiques - Antistatique (ESD) - Antidérapant (SR) - Résistant aux hydrocarbures (FO) - Embout de protection en composite amagnétique 200 J - Semelle anti-perforation textile (zéro perforation) - Absorption d'énergie au talon ?? Caractéristiques techniques - Extérieur: tissu jacquard respirant + microfibre résistante aux rayures - Doublure: textile micro-perforé 3D - Semelle intérieure: PU antistatique amovible avec thermoformage ergonomique - Semelle intermédiaire: textile avec perforation zéro - Semelle intercalaire: EVA amortissante - Semelle extérieure: caoutchouc nitrile antidérapant (SR) Le Sparco Practice Rinus S1P ESD SR FO est une chaussure de sécurité basse conçue pour allier légèreté et protection. Son empeigne en jacquard respirant avec renfort en microfibre, son embout en composite 200 J et sa semelle anti-perforation offrent sécurité et confort pour un usage professionnel
Avantages clés
- Produit Sparco original pour le sport automobile, les trackdays et la préparation sportive.
- Performance: précision sur les pédales, légèreté et protection.
- Conseil technique APEXCORSE pour confirmer la compatibilité avant l'achat.
- Expédition nationale et internationale depuis le catalogue racing européen.
- Achat sécurisé avec un support après-vente spécialisé.
Détails du produit
- Marque: Sparco
- Famille: Chaussures Racing
- SKU: SBTB0047B0K15042
- MPN: BTB0047B0K15042
Recommandation APEXCORSE: si vous avez des doutes sur les mesures, le montage ou l'homologation, veuillez nous consulter avant de finaliser votre commande. Nous vous aidons à choisir la bonne configuration pour votre voiture ou projet racing.