RESSORTS COURTS COBRA 00.2601 | pour Fiat Uno 146 3/5 portes | 0.9-1.5+Turbo
Detalles, especificaciones y rendimiento
Ressorts de suspension sport Cobra Suspension pour Fiat UNO
Ressorts de suspension sport Cobra Suspension référence COB002601, pour Fiat UNO, type/châssis 146, carrosserie 3/5-PORTES, années 1983-1995, moteur 0.9-1.5+TURBO.
Ces ressorts sport sont conçus pour améliorer l'esthétique et la réactivité du véhicule en abaissant le centre de gravité, tout en conservant une utilisation raisonnable sur route. Cobra Suspension indique que ses ressorts sont fabriqués en acier chrome-silicium, enroulés à froid par des machines CNC et traités anticorrosion avec une finition par peinture en poudre.
Données techniques d'application
- Véhicule : Fiat UNO 146
- Carrosserie / version : 3/5-PORTES
- Années de fabrication : 1983-1995
- Moteur : 0.9-1.5+TURBO
- Abaissement : Avant/arrière : 40/40 mm
- Homologation indiquée sur la fiche : T‹V / GOCA
- Référence Cobra : COB002601
- Référence fournisseur : 00.2601
- Poids indiqué : 8.8 kg
Avant d'acheter : vérifiez que la marque, le modèle, le châssis, l'année, la carrosserie, la transmission et la motorisation correspondent à votre véhicule. Ne vous fiez pas uniquement au nom commercial de la voiture ; en matière de suspension, une différence d'essieu, de charge, de finition sport ou de système électronique peut modifier la compatibilité.
RESSORTS SPORT COBRA 00.2601 | pour Fiat Uno 146 3/5-Portes | 0.9-1.5+Turbo chez APEXCORSE
Composant Cobra Suspension sélectionné pour améliorer l'esthétique, la précision et le comportement dynamique du véhicule, avec une approche premium pour une utilisation sportive, sur route et en préparation de course.
- Application : Fiat Uno 146 3/5-Portes
- Moteur : 0.9-1.5+Turbo
- Année : 1983-1995 40mm avant - 40mm arrière
- Référence fournisseur : 00.2601
- SKU APEXCORSE : COB002601
- Achat sécurisé : produit original, conseil technique spécialisé et expédition gérée par APEXCORSE.
- Recommandation : vérifiez toujours la compatibilité, l'homologation et le contrôle technique avant l'installation.
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