Detalles, especificaciones y rendimiento
Aérodynamisme de compétition APR Performance, sélectionné par APEXCORSE. Spoiler GTC-500 développé pour générer une charge arrière utilisable avec la pénalité aérodynamique minimale possible.
Ingénierie Ultra Premium
- Profil développé et validé par CFD.
- Fibre de carbone tissée préimprégnée, durcie en autoclave et formée dans des moules en aluminium usiné.
- Supports réglables en aluminium billette 6061 de qualité aéronautique selon l'application.
- Angle d'attaque réglable pour affiner l'équilibre entre la charge et la vitesse de pointe.
Spécifications
- Série : GTC-500
- Envergure : 71 ou 74" (1803 ou 1880 mm)
- Corde : variable 10,2–12" (259,1–304,8 mm)
- Régulation : 0–15°
- Efficacité déclarée : jusqu'à 8,88:1 rapport portance/traînée
- Configuration : 71" / PPF incluse
Compatibilité
Application : Porsche 911 GT3 génération 991. Années : 2013–2019. grande surface pour véhicules de haute performance et circuits rapides.
Commande et installation
Produit fabriqué sur commande. Délai habituel indiqué par APR : 2–3 semaines ; confirmer la disponibilité avant d'acheter. Nécessite une installation professionnelle, une vérification structurelle des points d'ancrage et, pour une utilisation sur la voie publique, une vérification de l'homologation/du contrôle technique applicable.
La configuration aérodynamique finale doit être équilibrée avec l'essieu avant et ajustée sur circuit par du personnel qualifié.