Detalles, especificaciones y rendimiento
Aérodynamique de compétition APR Performance, sélectionnée par APEXCORSE. Aileron GTC-300 développé pour générer une charge arrière utilisable avec la pénalité aérodynamique la plus faible possible.
Ingénierie Ultra Premium
- Profil développé et validé par CFD.
- Fibre de carbone tissée pré-imprégnée, durcie en autoclave et façonnée dans des moules en aluminium usiné.
- Supports réglables en aluminium billette 6061 de qualité aéronautique selon l'application.
- Angle d'attaque réglable pour affiner l'équilibre entre la charge et la vitesse de pointe.
Spécifications
- Série : GTC-300
- Envergure : 61 ou 67” (1549 ou 1702 mm)
- Corde : variable 10–12” (254–304,8 mm)
- Réglage : 0–15°
- Efficacité déclarée : jusqu'à 8,8:1 de rapport charge/traînée
- Configuration : 67” / PPF incluse
Compatibilité
Application : Honda Civic Type R FL5 ; utilise les trous du spoiler d'usine. Années : 2023+. forte charge pour voitures de tourisme puissantes, contre-la-montre et utilisation intensive sur circuit.
Commande et installation
Produit fabriqué sur commande. Délai habituel indiqué par APR : 1–2 semaines ; confirmer la disponibilité avant d'acheter. Nécessite une installation professionnelle, une vérification structurelle des points d'ancrage et, pour une utilisation sur voie publique, la vérification de l'homologation/du contrôle technique applicable.
La configuration aérodynamique finale doit être équilibrée avec l'essieu avant et ajustée sur circuit par du personnel qualifié.