{"title":"GARRETT | Turbos, Intercoolers y Componentes Performance","description":"\u003cstyle\u003e\n.apex-collection-garrett{\n  --red:#ed1c24;\n  --red2:#ff353c;\n  --white:#fff;\n  --text:#d1d1d1;\n  --silver:#aeb2b5;\n  position:relative;\n  width:100%;\n  max-width:none;\n  overflow:hidden;\n  color:var(--white);\n  background:\n    radial-gradient(circle at 85% 20%,rgba(237,28,36,.22),transparent 28%),\n    radial-gradient(circle at 15% 85%,rgba(255,255,255,.04),transparent 30%),\n    linear-gradient(180deg,#090909,#030303);\n  border:1px solid rgba(255,255,255,.08);\n  border-radius:22px;\n  font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;\n}\n.apex-collection-garrett *,\n.apex-collection-garrett *::before,\n.apex-collection-garrett *::after{box-sizing:border-box}\n.apex-collection-garrett .gar-carbon{\n  position:absolute;\n  inset:0;\n  pointer-events:none;\n  opacity:.28;\n  background:repeating-linear-gradient(135deg,rgba(255,255,255,.025) 0,rgba(255,255,255,.025) 2px,transparent 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rgba(255,255,255,.07);\n  border-radius:12px;\n}\n.apex-collection-garrett .gar-heritage-copy span{\n  display:block;\n  margin-bottom:6px;\n  color:var(--red2);\n  font-size:10px;\n  font-weight:900;\n  letter-spacing:2.5px;\n  text-transform:uppercase;\n}\n.apex-collection-garrett .gar-heritage-copy strong{\n  font-size:16px;\n  text-transform:uppercase;\n}\n.apex-collection-garrett .gar-heritage-strip{\n  flex:0 0 180px;\n  width:180px;\n  height:5px;\n  background:linear-gradient(90deg,var(--red2) 0 70%,#53575a 70% 100%);\n}\n.apex-collection-garrett .gar-footer{\n  position:relative;\n  z-index:3;\n  display:flex;\n  align-items:center;\n  justify-content:space-between;\n  gap:20px;\n  padding:22px 42px 26px;\n  border-top:1px solid rgba(255,255,255,.06);\n}\n.apex-collection-garrett .gar-tagline{\n  color:#aaa;\n  font-size:11px;\n  font-weight:800;\n  letter-spacing:4px;\n  text-transform:uppercase;\n}\n.apex-collection-garrett .gar-brand-strip{\n  width:210px;\n  height:4px;\n  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aria-label=\"Garrett\"\u003egarrett\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"gar-motion\"\u003eAdvancing Motion\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"gar-brand-caption\"\u003e\n        Turbocharging Technology\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"gar-content\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"gar-kicker\"\u003eColección GARRETT\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2\u003e\n        GARRETT | Turbos, Intercoolers\n        \u003cspan\u003ey Componentes Performance\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"gar-rule\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp\u003e\n        Descubre la colección \u003cstrong\u003eGARRETT en APEXCORSE\u003c\/strong\u003e,\n        una selección de soluciones de turboalimentación desarrolladas\n        para preparaciones deportivas, vehículos de altas prestaciones\n        y proyectos de competición.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003e\n        Encuentra\n        \u003cstrong\u003e\n          turbocompresores G-Series II, G-Series, GTX Gen II,\n          GT, GTW y GBC, intercoolers, wastegates,\n          kits específicos y accesorios de instalación\n        \u003c\/strong\u003e\n        para construir sistemas de sobrealimentación precisos,\n        eficientes y adaptados a cada objetivo de potencia.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003e\n        La elección correcta de un turbo depende de factores como\n        la cilindrada, potencia objetivo, combustible, relación de presión,\n        mapa de compresor, caracola de turbina, configuración de wastegate\n        y calibración electrónica del motor.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003e\n        GARRETT combina décadas de experiencia en turboalimentación\n        con aerodinámica avanzada de compresor y turbina,\n        materiales preparados para altas temperaturas\n        y tecnología desarrollada para carretera y motorsport.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003e\n        En \u003cstrong\u003eAPEXCORSE\u003c\/strong\u003e seleccionamos referencias GARRETT\n        para conductores, preparadores y especialistas que buscan\n        \u003cstrong\u003e\n          caudal, respuesta, fiabilidad\n          y auténtico rendimiento turbo.\n        \u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"gar-side\"\u003e\n      \u003cimg class=\"apex-logo\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1097\/2810\/4787\/files\/LOGOAPEXCORSE.png?v=1787256642\" alt=\"APEXCORSE - Driven by Performance\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"gar-side-copy\"\u003e\n        \u003cspan\u003eTurbocharging Performance\u003c\/span\u003e\n        \u003cstrong\u003e\n          Caudal.\u003cbr\u003e\n          Respuesta.\u003cbr\u003e\n          Potencia.\n        \u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"gar-benefits\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"gar-benefit\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"gar-benefit-icon\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cstrong\u003eAerodinámica avanzada\u003c\/strong\u003e\n        \u003cspan\u003eDiseños orientados a mejorar flujo, eficiencia y rendimiento.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"gar-benefit\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"gar-benefit-icon\"\u003e◉\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cstrong\u003eCaudal y respuesta\u003c\/strong\u003e\n        \u003cspan\u003eSoluciones para diferentes cilindradas y objetivos de potencia.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"gar-benefit\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"gar-benefit-icon\"\u003e★\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cstrong\u003eMotorsport Heritage\u003c\/strong\u003e\n        \u003cspan\u003eTecnología desarrollada bajo las exigencias de la competición.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"gar-benefit\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"gar-benefit-icon\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cstrong\u003eSelección técnica\u003c\/strong\u003e\n        \u003cspan\u003eConfiguraciones adaptadas al motor y al uso previsto.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"gar-categories\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"gar-categories-title\"\u003eUniverso GARRETT\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"gar-category-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"gar-category\"\u003e\n        \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eG-SERIES II\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNueva generación\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"gar-category\"\u003e\n        \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eG-SERIES\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eTurbos\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"gar-category\"\u003e\n        \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGTX GEN II\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"gar-category\"\u003e\n        \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eINTERCOOLERS\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eRefrigeración\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"gar-category\"\u003e\n        \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWASTEGATES\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eControl de presión\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"gar-category\"\u003e\n        \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eACCESSORIES\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAccesorios\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"gar-heritage\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"gar-heritage-copy\"\u003e\n      \u003cspan\u003eTurbocharging Heritage\u003c\/span\u003e\n      \u003cstrong\u003e\n        Décadas de innovación para carretera, performance y competición.\n      \u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"gar-heritage-strip\"\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"gar-footer\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"gar-tagline\"\u003e\n      APEXCORSE — Driven by Performance\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"gar-brand-strip\"\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"garrett-g25-585-gen2-turbo-049-ar","title":"Garrett G25-585 Gen. 2 Turbo 0.49 A\/R | 300–585 CV","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Arial,sans-serif;color:#151515;line-height:1.65\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #c9a227;padding-left:18px;margin-bottom:22px\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#8a6d1f;font-size:12px;letter-spacing:1.8px;text-transform:uppercase\"\u003eAPEXCORSE · Ultra Premium Motorsport\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"margin:7px 0 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hasta un 10 % frente a la G-Series Gen. I, según Garrett.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eEspecificación seleccionada\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eA\/R\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e0.49\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eEntrada \/ salida turbina\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003eT25 \/ V-Band\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eCompresor, inducer \/ exducer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e48 \/ 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbina, inducer \/ exducer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e54 \/ 49 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia Garrett\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e934076-5001S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top:22px;padding:16px 18px;background:#111;color:#fff;border-top:3px solid #c9a227\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración profesional obligatoria:\u003c\/strong\u003e componente universal. Antes de comprar, verifica potencia objetivo, cilindrada, A\/R, bridas, espacio disponible, sistema de aceite\/agua y estrategia de gestión electrónica. 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Requiere instalación y calibración profesional.\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#666;margin-top:14px\"\u003eLa potencia indicada es orientativa y depende del motor, combustible, presión, eficiencia del conjunto y calibración.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Fuentes consultadas 2026-08-27: https:\/\/www.bar-tek.com\/garrett-g25-700-gen.-2-turbocharger-0.72-a-r-wg-934076-5005s | https:\/\/www.garrettmotion.com\/racing-and-performance\/performance-catalog\/ --\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54750088659283,"sku":"934076-5005S","price":2557.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1097\/2810\/4787\/files\/Garrett-G-Series-II-G25-700.webp?v=1787837545"},{"product_id":"garrett-g30-725-gen2-turbo-083-ar","title":"Garrett G30-725 Gen. 2 Turbo 0.83 A\/R | 350–725 CV","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Arial,sans-serif;color:#151515;line-height:1.65\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #c9a227;padding-left:18px;margin-bottom:22px\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#8a6d1f;font-size:12px;letter-spacing:1.8px;text-transform:uppercase\"\u003eAPEXCORSE · Ultra Premium Motorsport\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"margin:7px 0 8px;font-size:26px\"\u003eGarrett G30-725 Gen. 2: precisión para proyectos high-boost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eTurbo completo de nueva generación para configuraciones racing donde cuentan la respuesta, la eficiencia y el control térmico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eTecnología G-Series II\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 18px;padding-left:22px\"\u003e\n\u003cli\u003eRango orientativo de potencia: \u003cstrong\u003e350–725 CV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor recomendado: \u003cstrong\u003e2,0–3,5 L\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico y giro estándar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRueda de turbina MAR-M preparada para temperaturas de hasta 1.050 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRefrigeración por agua y aceite, con restrictor de aceite -4AN incluido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaudal del compresor mejorado hasta un 10 % frente a la G-Series Gen. I, según Garrett.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eEspecificación seleccionada\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eA\/R\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e0.83\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eEntrada \/ salida turbina\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003eV-Band \/ V-Band\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eCompresor, inducer \/ exducer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e54 \/ 67 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbina, inducer \/ exducer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e60 \/ 55 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia Garrett\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e934118-5001S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top:22px;padding:16px 18px;background:#111;color:#fff;border-top:3px solid #c9a227\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración profesional obligatoria:\u003c\/strong\u003e componente universal. Antes de comprar, verifica potencia objetivo, cilindrada, A\/R, bridas, espacio disponible, sistema de aceite\/agua y estrategia de gestión electrónica. Requiere instalación y calibración profesional.\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#666;margin-top:14px\"\u003eLa potencia indicada es orientativa y depende del motor, combustible, presión, eficiencia del conjunto y calibración.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Fuentes consultadas 2026-08-27: https:\/\/www.bar-tek.com\/garrett-g30-725-gen.-2-turbocharger-0.83-a-r-wg-934118-5001s | https:\/\/www.garrettmotion.com\/racing-and-performance\/performance-catalog\/ --\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54750088954195,"sku":"934118-5001S","price":2594.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1097\/2810\/4787\/files\/Garrett-G-Series-II-G30-725.webp?v=1787837546"},{"product_id":"garrett-g30-825-gen2-turbo-083-ar","title":"Garrett G30-825 Gen. 2 Turbo 0.83 A\/R | 475–825 CV","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Arial,sans-serif;color:#151515;line-height:1.65\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #c9a227;padding-left:18px;margin-bottom:22px\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#8a6d1f;font-size:12px;letter-spacing:1.8px;text-transform:uppercase\"\u003eAPEXCORSE · Ultra Premium Motorsport\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"margin:7px 0 8px;font-size:26px\"\u003eGarrett G30-825 Gen. 2: precisión para proyectos high-boost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eTurbo completo de nueva generación para configuraciones racing donde cuentan la respuesta, la eficiencia y el control térmico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eTecnología G-Series II\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 18px;padding-left:22px\"\u003e\n\u003cli\u003eRango orientativo de potencia: \u003cstrong\u003e475–825 CV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor recomendado: \u003cstrong\u003e2,0–3,5 L\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico y giro estándar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRueda de turbina MAR-M preparada para temperaturas de hasta 1.050 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRefrigeración por agua y aceite, con restrictor de aceite -4AN incluido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaudal del compresor mejorado hasta un 10 % frente a la G-Series Gen. I, según Garrett.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eEspecificación seleccionada\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eA\/R\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e0.83\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eEntrada \/ salida turbina\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003eV-Band \/ V-Band\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eCompresor, inducer \/ exducer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e58 \/ 71 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbina, inducer \/ exducer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e60 \/ 55 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia Garrett\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e934118-5003S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top:22px;padding:16px 18px;background:#111;color:#fff;border-top:3px solid #c9a227\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración profesional obligatoria:\u003c\/strong\u003e componente universal. 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Antes de comprar, verifica potencia objetivo, cilindrada, A\/R, bridas, espacio disponible, sistema de aceite\/agua y estrategia de gestión electrónica. Requiere instalación y calibración profesional.\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#666;margin-top:14px\"\u003eLa potencia indicada es orientativa y depende del motor, combustible, presión, eficiencia del conjunto y calibración.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Fuentes consultadas 2026-08-27: https:\/\/www.bar-tek.com\/garrett-g35-990-gen.-2-turbocharger-0.83-a-r-wg-934124-5001s | https:\/\/www.garrettmotion.com\/racing-and-performance\/performance-catalog\/ --\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54750089281875,"sku":"934124-5001S","price":2918.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1097\/2810\/4787\/files\/Garrett-G-Series-II-G35-990.webp?v=1787837549"},{"product_id":"garrett-intercooler-core-air-air-300-848054-6012","title":"Garrett Núcleo Intercooler Aire\/Aire hasta 300 CV | 848054-6012","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Arial,sans-serif;color:#151515;line-height:1.65\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #c9a227;padding-left:18px;margin-bottom:22px\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#8a6d1f;font-size:12px;letter-spacing:1.8px;text-transform:uppercase\"\u003eAPEXCORSE · Ultra Premium Thermal Management\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"margin:7px 0 8px;font-size:26px\"\u003eNúcleo Garrett Aire\/Aire para sistemas de alto rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eBase técnica premium para fabricar un intercooler a medida con elevada disipación térmica y baja pérdida de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eConstrucción de competición\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 18px;padding-left:22px\"\u003e\n\u003cli\u003eCapacidad orientativa: \u003cstrong\u003ehasta 300 CV\u003c\/strong\u003e en condiciones normales de funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArquitectura \u003cstrong\u003eAire\/Aire\u003c\/strong\u003e en aleación de aluminio de alta resistencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño avanzado tube-and-fin para maximizar la transferencia térmica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaja pérdida de presión y elevada resistencia a ciclos térmicos y de sobrealimentación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnidad comprobada al 100 % frente a fugas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eDatos clave\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eSistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003eAire\/Aire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones del núcleo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e260 × 120 × 205 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia Garrett\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e848054-6012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top:22px;padding:16px 18px;background:#111;color:#fff;border-top:3px solid #c9a227\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e se suministra el núcleo, no un kit plug-and-play. Requiere diseño y fabricación de depósitos laterales, soportes y tuberías, además de verificar caudal, espacio y compatibilidad con el proyecto.\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#666;margin-top:14px\"\u003eLa cifra de potencia es una guía de selección; el rendimiento final depende del caudal, la instalación y las condiciones de uso.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Fuentes consultadas 2026-08-27: https:\/\/www.bar-tek.com\/garrett-air-air-intercooler-core-300-hp-848054-6012 | https:\/\/www.garrettmotion.com\/racing-and-performance\/performance-catalog\/ --\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54750089707859,"sku":"848054-6012","price":451.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1097\/2810\/4787\/files\/848054-6012-1.webp?v=1787837550"},{"product_id":"garrett-intercooler-core-air-air-510-703518-6017","title":"Garrett Núcleo Intercooler Aire\/Aire hasta 510 CV | 703518-6017","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Arial,sans-serif;color:#151515;line-height:1.65\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #c9a227;padding-left:18px;margin-bottom:22px\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#8a6d1f;font-size:12px;letter-spacing:1.8px;text-transform:uppercase\"\u003eAPEXCORSE · Ultra Premium Thermal Management\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"margin:7px 0 8px;font-size:26px\"\u003eNúcleo Garrett Aire\/Aire para sistemas de alto rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eBase técnica premium para fabricar un intercooler a medida con elevada disipación térmica y baja pérdida de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eConstrucción de competición\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 18px;padding-left:22px\"\u003e\n\u003cli\u003eCapacidad orientativa: \u003cstrong\u003ehasta 510 CV\u003c\/strong\u003e en condiciones normales de funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArquitectura \u003cstrong\u003eAire\/Aire\u003c\/strong\u003e en aleación de aluminio de alta resistencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño avanzado tube-and-fin para maximizar la transferencia térmica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaja pérdida de presión y elevada resistencia a ciclos térmicos y de sobrealimentación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnidad comprobada al 100 % frente a fugas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eDatos clave\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eSistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003eAire\/Aire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones del núcleo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e475 × 267 × 76 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia Garrett\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e703518-6017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top:22px;padding:16px 18px;background:#111;color:#fff;border-top:3px solid #c9a227\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e se suministra el núcleo, no un kit plug-and-play. Requiere diseño y fabricación de depósitos laterales, soportes y tuberías, además de verificar caudal, espacio y compatibilidad con el proyecto.\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#666;margin-top:14px\"\u003eLa cifra de potencia es una guía de selección; el rendimiento final depende del caudal, la instalación y las condiciones de uso.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Fuentes consultadas 2026-08-27: https:\/\/www.bar-tek.com\/garrett-air-air-intercooler-core-510-hp-703518-6017 | https:\/\/www.garrettmotion.com\/racing-and-performance\/performance-catalog\/ --\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54750089773395,"sku":"703518-6017","price":249.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1097\/2810\/4787\/files\/703518-6017-1.webp?v=1787837551"},{"product_id":"garrett-intercooler-core-air-air-600-703520-6010","title":"Garrett Núcleo Intercooler Aire\/Aire hasta 600 CV | 703520-6010","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Arial,sans-serif;color:#151515;line-height:1.65\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #c9a227;padding-left:18px;margin-bottom:22px\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#8a6d1f;font-size:12px;letter-spacing:1.8px;text-transform:uppercase\"\u003eAPEXCORSE · Ultra Premium Thermal Management\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"margin:7px 0 8px;font-size:26px\"\u003eNúcleo Garrett Aire\/Aire para sistemas de alto rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eBase técnica premium para fabricar un intercooler a medida con elevada disipación térmica y baja pérdida de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eConstrucción de competición\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 18px;padding-left:22px\"\u003e\n\u003cli\u003eCapacidad orientativa: \u003cstrong\u003ehasta 600 CV\u003c\/strong\u003e en condiciones normales de funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArquitectura \u003cstrong\u003eAire\/Aire\u003c\/strong\u003e en aleación de aluminio de alta resistencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño avanzado tube-and-fin para maximizar la transferencia térmica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaja pérdida de presión y elevada resistencia a ciclos térmicos y de sobrealimentación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnidad comprobada al 100 % frente a fugas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eDatos clave\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eSistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003eAire\/Aire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones del núcleo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e610 × 203 × 89 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia Garrett\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e703520-6010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top:22px;padding:16px 18px;background:#111;color:#fff;border-top:3px solid #c9a227\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e se suministra el núcleo, no un kit plug-and-play. Requiere diseño y fabricación de depósitos laterales, soportes y tuberías, además de verificar caudal, espacio y compatibilidad con el proyecto.\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#666;margin-top:14px\"\u003eLa cifra de potencia es una guía de selección; el rendimiento final depende del caudal, la instalación y las condiciones de uso.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Fuentes consultadas 2026-08-27: https:\/\/www.bar-tek.com\/air-intercooler-core-600-hp-703520-6010-163 | https:\/\/www.garrettmotion.com\/racing-and-performance\/performance-catalog\/ --\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54750090166611,"sku":"703520-6010","price":335.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1097\/2810\/4787\/files\/703520-6010-1.webp?v=1787837552"},{"product_id":"garrett-intercooler-core-air-air-750-848054-6037","title":"Garrett Núcleo Intercooler Aire\/Aire hasta 750 CV | 848054-6037","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Arial,sans-serif;color:#151515;line-height:1.65\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #c9a227;padding-left:18px;margin-bottom:22px\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#8a6d1f;font-size:12px;letter-spacing:1.8px;text-transform:uppercase\"\u003eAPEXCORSE · Ultra Premium Thermal Management\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"margin:7px 0 8px;font-size:26px\"\u003eNúcleo Garrett Aire\/Aire para sistemas de alto rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eBase técnica premium para fabricar un intercooler a medida con elevada disipación térmica y baja pérdida de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eConstrucción de competición\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 18px;padding-left:22px\"\u003e\n\u003cli\u003eCapacidad orientativa: \u003cstrong\u003ehasta 750 CV\u003c\/strong\u003e en condiciones normales de funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArquitectura \u003cstrong\u003eAire\/Aire\u003c\/strong\u003e en aleación de aluminio de alta resistencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño avanzado tube-and-fin para maximizar la transferencia térmica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaja pérdida de presión y elevada resistencia a ciclos térmicos y de sobrealimentación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnidad comprobada al 100 % frente a fugas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eDatos clave\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eSistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003eAire\/Aire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones del núcleo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e203 × 609 × 89 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia Garrett\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e848054-6037\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top:22px;padding:16px 18px;background:#111;color:#fff;border-top:3px solid #c9a227\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e se suministra el núcleo, no un kit plug-and-play. Requiere diseño y fabricación de depósitos laterales, soportes y tuberías, además de verificar caudal, espacio y compatibilidad con el proyecto.\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#666;margin-top:14px\"\u003eLa cifra de potencia es una guía de selección; el rendimiento final depende del caudal, la instalación y las condiciones de uso.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Fuentes consultadas 2026-08-27: https:\/\/www.bar-tek.com\/garrett-air-air-intercooler-core-750-hp-848054-6037 | https:\/\/www.garrettmotion.com\/racing-and-performance\/performance-catalog\/ --\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54750090527059,"sku":"848054-6037","price":367.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1097\/2810\/4787\/files\/848054-6037-2.webp?v=1787837554"},{"product_id":"garrett-intercooler-core-air-air-800-703520-6011","title":"Garrett Núcleo Intercooler Aire\/Aire hasta 800 CV | 703520-6011","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Arial,sans-serif;color:#151515;line-height:1.65\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #c9a227;padding-left:18px;margin-bottom:22px\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#8a6d1f;font-size:12px;letter-spacing:1.8px;text-transform:uppercase\"\u003eAPEXCORSE · Ultra Premium Thermal Management\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"margin:7px 0 8px;font-size:26px\"\u003eNúcleo Garrett Aire\/Aire para sistemas de alto rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eBase técnica premium para fabricar un intercooler a medida con elevada disipación térmica y baja pérdida de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eConstrucción de competición\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 18px;padding-left:22px\"\u003e\n\u003cli\u003eCapacidad orientativa: \u003cstrong\u003ehasta 800 CV\u003c\/strong\u003e en condiciones normales de funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArquitectura \u003cstrong\u003eAire\/Aire\u003c\/strong\u003e en aleación de aluminio de alta resistencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño avanzado tube-and-fin para maximizar la transferencia térmica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaja pérdida de presión y elevada resistencia a ciclos térmicos y de sobrealimentación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnidad comprobada al 100 % frente a fugas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eDatos clave\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eSistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003eAire\/Aire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones del núcleo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e610 × 267 × 89 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia Garrett\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e703520-6011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top:22px;padding:16px 18px;background:#111;color:#fff;border-top:3px solid #c9a227\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e se suministra el núcleo, no un kit plug-and-play. Requiere diseño y fabricación de depósitos laterales, soportes y tuberías, además de verificar caudal, espacio y compatibilidad con el proyecto.\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#666;margin-top:14px\"\u003eLa cifra de potencia es una guía de selección; el rendimiento final depende del caudal, la instalación y las condiciones de uso.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Fuentes consultadas 2026-08-27: https:\/\/www.bar-tek.com\/garrett-air-air-intercooler-core-800-hp-703520-6011 | https:\/\/www.garrettmotion.com\/racing-and-performance\/performance-catalog\/ --\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54750090887507,"sku":"703520-6011","price":413.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1097\/2810\/4787\/files\/703520-6011-1.webp?v=1787837555"},{"product_id":"garrett-intercooler-core-air-air-1000-486827-6002","title":"Garrett Núcleo Intercooler Aire\/Aire hasta 1.000 CV | 486827-6002","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Arial,sans-serif;color:#151515;line-height:1.65\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #c9a227;padding-left:18px;margin-bottom:22px\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#8a6d1f;font-size:12px;letter-spacing:1.8px;text-transform:uppercase\"\u003eAPEXCORSE · Ultra Premium Thermal Management\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"margin:7px 0 8px;font-size:26px\"\u003eNúcleo Garrett Aire\/Aire para sistemas de alto rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eBase técnica premium para fabricar un intercooler a medida con elevada disipación térmica y baja pérdida de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eConstrucción de competición\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 18px;padding-left:22px\"\u003e\n\u003cli\u003eCapacidad orientativa: \u003cstrong\u003ehasta 1.000 CV\u003c\/strong\u003e en condiciones normales de funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArquitectura \u003cstrong\u003eAire\/Aire\u003c\/strong\u003e en aleación de aluminio de alta resistencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño avanzado tube-and-fin para maximizar la transferencia térmica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaja pérdida de presión y elevada resistencia a ciclos térmicos y de sobrealimentación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnidad comprobada al 100 % frente a fugas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eDatos clave\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eSistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003eAire\/Aire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones del núcleo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e602 × 305 × 97 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia Garrett\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e486827-6002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top:22px;padding:16px 18px;background:#111;color:#fff;border-top:3px solid #c9a227\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e se suministra el núcleo, no un kit plug-and-play. Requiere diseño y fabricación de depósitos laterales, soportes y tuberías, además de verificar caudal, espacio y compatibilidad con el proyecto.\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#666;margin-top:14px\"\u003eLa cifra de potencia es una guía de selección; el rendimiento final depende del caudal, la instalación y las condiciones de uso.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Fuentes consultadas 2026-08-27: https:\/\/www.bar-tek.com\/garrett-air-air-intercooler-core-1000-hp-486827-6002-153 | https:\/\/www.garrettmotion.com\/racing-and-performance\/performance-catalog\/ --\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54750091018579,"sku":"486827-6002","price":447.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1097\/2810\/4787\/files\/486827-6002-3.webp?v=1787837556"},{"product_id":"garrett-intercooler-core-air-air-1140-848054-6003","title":"Garrett Núcleo Intercooler Aire\/Aire hasta 1.140 CV | 848054-6003","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Arial,sans-serif;color:#151515;line-height:1.65\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #c9a227;padding-left:18px;margin-bottom:22px\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#8a6d1f;font-size:12px;letter-spacing:1.8px;text-transform:uppercase\"\u003eAPEXCORSE · Ultra Premium Thermal Management\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"margin:7px 0 8px;font-size:26px\"\u003eNúcleo Garrett Aire\/Aire para sistemas de alto rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eBase técnica premium para fabricar un intercooler a medida con elevada disipación térmica y baja pérdida de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eConstrucción de competición\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 18px;padding-left:22px\"\u003e\n\u003cli\u003eCapacidad orientativa: \u003cstrong\u003ehasta 1.140 CV\u003c\/strong\u003e en condiciones normales de funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArquitectura \u003cstrong\u003eAire\/Aire\u003c\/strong\u003e en aleación de aluminio de alta resistencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño avanzado tube-and-fin para maximizar la transferencia térmica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaja pérdida de presión y elevada resistencia a ciclos térmicos y de sobrealimentación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnidad comprobada al 100 % frente a fugas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eDatos clave\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eSistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003eAire\/Aire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones del núcleo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e559 × 356 × 114 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia Garrett\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e848054-6003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top:22px;padding:16px 18px;background:#111;color:#fff;border-top:3px solid #c9a227\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e se suministra el núcleo, no un kit plug-and-play. Requiere diseño y fabricación de depósitos laterales, soportes y tuberías, además de verificar caudal, espacio y compatibilidad con el proyecto.\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#666;margin-top:14px\"\u003eLa cifra de potencia es una guía de selección; el rendimiento final depende del caudal, la instalación y las condiciones de uso.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Fuentes consultadas 2026-08-27: https:\/\/www.bar-tek.com\/air-air-intercooler-core-garrett-848054-6003 | https:\/\/www.garrettmotion.com\/racing-and-performance\/performance-catalog\/ --\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54750091346259,"sku":"848054-6003","price":533.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1097\/2810\/4787\/files\/848054-6003-4.webp?v=1787837558"},{"product_id":"garrett-intercooler-core-air-air-1260-701596-6001","title":"Garrett Núcleo Intercooler Aire\/Aire hasta 1.260 CV | 701596-6001","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Arial,sans-serif;color:#151515;line-height:1.65\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #c9a227;padding-left:18px;margin-bottom:22px\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#8a6d1f;font-size:12px;letter-spacing:1.8px;text-transform:uppercase\"\u003eAPEXCORSE · Ultra Premium Thermal Management\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"margin:7px 0 8px;font-size:26px\"\u003eNúcleo Garrett Aire\/Aire para sistemas de alto rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eBase técnica premium para fabricar un intercooler a medida con elevada disipación térmica y baja pérdida de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eConstrucción de competición\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 18px;padding-left:22px\"\u003e\n\u003cli\u003eCapacidad orientativa: \u003cstrong\u003ehasta 1.260 CV\u003c\/strong\u003e en condiciones normales de funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArquitectura \u003cstrong\u003eAire\/Aire\u003c\/strong\u003e en aleación de aluminio de alta resistencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño avanzado tube-and-fin para maximizar la transferencia térmica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaja pérdida de presión y elevada resistencia a ciclos térmicos y de sobrealimentación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnidad comprobada al 100 % frente a fugas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:20px 0 8px\"\u003eDatos clave\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eSistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003eAire\/Aire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones del núcleo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e706 × 324 × 130 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px;background:#f4f4f4\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia Garrett\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px 10px\"\u003e701596-6001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top:22px;padding:16px 18px;background:#111;color:#fff;border-top:3px solid #c9a227\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e se suministra el núcleo, no un kit plug-and-play. 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